1. kolo NPPT, letiště Havlíčkův Brod
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2019 |
| Kolo | 1 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2019-04-28 |
| Ředitel |
|
||
| Rozhodčí |
|
2019-04-29
21:30:35
Posádka
| Pilot |
|
||
| Copilot |
|
||
| Kategorie | B-RAL2 | ||
| Čas startu | 12:10:00 | ||
| Rychlost | 108 | ||
| Imatrikulace | OK MUA 74 | ||
| Typ | |||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 1802 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 0 / 0 / 0 | 0 |
| Fotky [O / N / F] | 3 / 0 / 0 | 300 |
| Vzlet [S / Z / D] | 12:10:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 50 | 50 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB | 0.00 | 12:16:00 | 12:16:14 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1143 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B1 | ČB, PB | 5.43 | 12:19:01 | 12:18:30 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1245 | 52 | 0 | 100 | 0 |
| OB1 | OB, ČB | 9.09 | 12:21:03 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B2 | ČB, PB | 11.76 | 12:22:32 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB2 | OB, ČB | 15.41 | 12:24:34 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B3 | PB | 21.17 | 12:28:46 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB3 | OB | 27.15 | 12:32:05 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B4 | PB | 30.21 | 12:33:47 | 12:34:22 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1326 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB4 | OB | 33.90 | 12:35:50 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B5 | PB | 38.80 | 12:38:33 | 12:38:04 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1339 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB5 | OB | 43.99 | 12:41:26 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B6 | PB, RYCH_Z | 46.84 | 12:43:01 | 12:42:10 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1059 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B7 | PB, RYCH_K | 53.72 | 12:46:51 | 12:45:22 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1206 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 | OB | 57.37 | 12:48:52 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B8 | PB | 65.26 | 12:54:15 | 12:52:49 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1445 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB7 | OB | 73.84 | 12:59:01 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B9 | PB | 77.12 | 13:00:51 | 12:59:59 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1426 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B10 | PB | 79.40 | 13:02:07 | 13:01:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1402 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB8 | OB | 84.23 | 13:04:48 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B11 | PB | 90.50 | 13:08:17 | 13:08:16 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1384 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| KBT | OB | 96.23 | 13:11:28 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
Rychlostní úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
|---|---|---|---|---|
| B6 | B7 | 108 | 129 | 0 |